Lancia Delta MY 2008

Η Delta αποτελεί ένα ιστορικό όνομα που αντιπροσωπεύει ένα από τα ορόσημα της μεγάλης ιστορίας της Lancia, αλλά επίσης είναι ένα μαθηματικό σύμβολο που εκφράζει την αλλαγή και την πρόοδο. Η Delta εκφράζει τη διαφορά μεταξύ δύο μεγεθών και συμβολίζει την προσπάθεια για τελειότητα και υπέρβαση των προηγούμενων ορίων. Η στρατηγική της μάρκας Lancia βασίζεται στην αναζήτηση για μια εξελιγμένη μορφή, μια νέα εξέλιξη της ουσίας και του ονόματος Delta.
Έτσι, από αυτή την άποψη η Lancia Delta είναι το πρώτο αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει τη νέα φιλοσοφία της Lancia. Μια αυθεντική προϊοντική τοποθέτηση, ένα μίγμα δυο βασικών αξιών της μάρκας: της αισθητικής κομψότητας και της τολμηρής, καινοτόμου και δυναμικής προσωπικότητας, προσωπικότητας που θα εμπνέει όλες τις πτυχές της προώθησης και γενικότερα της επικοινωνίας για το καινούριο μοντέλο.
Σήμερα καλωσορίζουμε το πρώτο ολοκαίνουργιο μοντέλο στο δεύτερο αιώνα ζωής της Lancia, τη Delta, με ένα απαράμιλλο design, πιστό στη διαρκή αναζήτηση της φίρμας για καινοτομία. Η Delta αντιπροσωπεύει μια κρίσιμη καμπή στην ιστορία της Lancia και ένα σημαντικό βήμα στην εφαρμογή του γενικότερου στρατηγικού πλάνου της Lancia.
Βασικό στοιχείο της σχεδιαστικής αντίληψης που οδήγησε στη Delta είναι η ικανότητα του αυτοκινήτου να συμφιλιώνει την παραδοσιακή κομψότητα της Lancia, με αυθεντικά αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά που «παντρεύουν» το δυναμισμό ενός σπορ hatchback αυτοκινήτου με τη συνολική ποιότητα και άνεση μιας μπερλίνας. Η Delta όμως προσφέρει και εξαιρετική ευρυχωρία για την κατηγορία της, καθώς το μεταξόνιο των 2,7 μέτρων συνδυάζεται με επιβλητικές διαστάσεις: 4,5 μέτρα σε μήκος, 1,8 μέτρα σε πλάτος και 1,5 μέτρο σε ύψος. Έτσι η Lancia Delta επιστρέφει για να πάρει τη θέση της στην κορυφή της κατηγορίας των μεσαίων hatchbacks (segment C), προσεγγίζοντας παράλληλα το ‘χαμηλό άκρο’ της κατηγορίας των μπερλινών (segment D). Στην πραγματικότητα, η Delta είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του με χώρους και άνεση που παραπέμπουν στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία, κατηγορία με τεράστια παράδοση σε αυτοκίνητα Lancia: Aprilia, Appia, Fulvia, Beta, Prisma, Dedra και Lybra.
Delta όπως Design
Η νέα Delta, σχεδιασμένη από το Centro Stile της Lancia, χαρακτηρίζεται από την επιβλητική μπροστινή γρίλια, ένα έμβλημα της μάρκας. Το εμπρός τελείωμα έχει γίνει ιδιαίτερα δυναμικό με τη μεγάλη εισαγωγή αέρα χαμηλά, η οποία δίνει το στίγμα του ταμπεραμέντου των κινητήρων της Lancia Delta (όλοι turbo). Καινοτόμα εμπρός φωτιστικά σώματα έχουν επιλεγεί για να τονίσουν τη σπορτίφ, "high tech" εμφάνιση του μοντέλου, που ενισχύεται από μια συστοιχία φώτων ημέρας LED χαμηλά στη βάση (βασικός εξοπλισμός όλων των εκδόσεων). Τον ίδιο δυναμισμό συναντάμε και στο πλαϊνό μέρος. Το μεγάλο ύψος της βασικής γραμμής του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με τις τραπεζοειδείς πίσω κολώνες αποτελούν το καλύτερο στήριγμα για την καλοσχηματισμένη οροφή τύπου ‘γέφυρα’. Η τελευταία καταλήγει σε μία αεροτομή που ενσωματώνεται τέλεια με το πίσω παρμπρίζ, το οποίο χαρακτηρίζει ένα εξαιρετικά σύγχρονο καμπυλωτό ντιζάιν. Στο τελικό αισθητικό αποτέλεσμα συνεισφέρουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα κάθετα φωτιστικά σώματα τύπου LED που υπογραμμίζουν με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο την κομψότητα της Lancia Delta.
Οι κομψές γραμμές του αυτοκινήτου συμπληρώνονται από τα πλαϊνά διακοσμητικά χρωμίου που διατρέχουν το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος και τονίζουν τη γραμμή της οροφής. Η δίχρωμη βαφή, τόσο χαρακτηριστική των σπουδαίων Lancia του παρελθόντος, τώρα κάνει την επανεμφάνισή της στα τελευταία μοντέλα μέσω μιας ειδικής διαδικασίας, 6 ώρες μεγαλύτερης διάρκειας από την συμβατική διαδικασία: παλιά ήταν ένα στοιχείο εξοπλισμού προσβάσιμο μόνο σε λίγους, αλλά τώρα η Lancia προσφέρει αυτή την επιλογή στάνταρ σε όλη την γκάμα της, και φυσικά και στη νέα Delta.
Η Lancia Delta είναι επίσης άμεσα αναγνωρίσιμη για το μοντέρνο σχεδιασμό της που υιοθετεί στυλιστικά στοιχεία των Lancia της νεότερης ιστορίας. Αλλά τα καλύτερα των χαρακτηριστικών της τα φυλάει για τους καλεσμένους στο εσωτερικό της: από την πρώτη στιγμή που θα επιβιβαστείτε, περιβάλλεστε άμεσα από ένα εξαιρετικά ποιοτικό, άνετο και φιλικό εσωτερικό που ξεχωρίζει με τη ζεστασιά και την άνεση, τα υπέροχα χρώματα και τα κορυφαίας ποιότητας υλικά. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά γνωρίσματα περιλαμβάνουν την οροφή που έχει κατασκευαστεί από εξαιρετικά ηχοαπορροφητικά υλικά, τα οποία εγγυώνται πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Την ίδια στιγμή εγγυημένη είναι και η σπουδαία φωτεινότητα που εξασφαλίζεται από τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες στο πλάι και, στις εκδόσεις όπου είναι διαθέσιμη, από την πολύ μεγάλη ηλιοροφή που, σε συνδυασμό με το εμπρός και το πίσω παρμπρίζ, καλύπτει το 80% της συνολικής επιφάνειας της Delta προσδίδοντας στο αυτοκίνητο ένα εκπληκτικό ‘γυάλινο’ εφέ.
Πολυτελές και καινοτόμο εσωτερικό
Τα πάντα στη Delta προάγουν έναν ακόμη πιο πολυτελή και αποκλειστικό χαρακτήρα, μέσω των κορυφαίων σε ποιότητα υλικών -από το δέρμα έως το Alcantara- που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική επένδυση και την παρουσία ενός εντυπωσιακού ταμπλό που είναι φτιαγμένο από υλικό Benova®, ένα καινοτόμο και διακεκριμένο προϊόν φτιαγμένο από πολυουρεθάνη, το οποίο μεταφέρει την ίδια αίσθηση στην αφή και στην όψη όπως το πραγματικό δέρμα (το προϊόν είναι σήμα κατατεθέν της εταιρείας Benecke-Kaliko και μέχρι τώρα έχει χρησιμοποιηθεί σε ακριβά οχήματα πολυτελών μαρκών όπως η Maserati).
Προαιρετικά, μπορεί επίσης να επιλεχτεί και η θαυμάσια επένδυση από δέρμα Poltrona Frau®, ένα άγγιγμα αποκλειστικότητας που συνδυάζει την κλάση και το επίπεδο της Lancia με μια από τις πλέον διάσημες ιταλικές φίρμες στον κόσμο: το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα εξαιρετικά ζωντανό περιβάλλον που καταφέρνει να δίνει την αίσθηση και τη ζεστασιά του χειροποίητου.
Η αίσθηση οικειότητας που προσφέρει το σαλόνι του αυτοκινήτου ενισχύεται από το συρόμενο πίσω κάθισμα με την ανακλινόμενη πλάτη (μπορεί να γείρει έως 25°) που επιτρέπει στο ήδη ευρύχωρο πορτ μπαγκάζ (380 διαθέσιμα λίτρα, 465 με τα συρόμενα πίσω καθίσματα) να αυξηθεί κι άλλο. Εναλλακτικά, αρκεί να γείρει μόνο η πλάτη για να προσφερθεί έτσι κορυφαία αίσθηση χαλάρωσης και ξεκούρασης, όπως σε μία αναπαυτική πολυθρόνα μιας ξεκούραστης πτήσης στη business class. Αξίζει δε να αναφερθεί, ότι οι επιβάτες του πίσω καθίσματος της Lancia Delta έχουν στη διάθεσή τους το μεγαλύτερο χώρο της κατηγορίας για τα πόδια τους και το αυτοκίνητο είναι το μόνο οικογενειακό χάτσμπακ που προσφέρει συρόμενο και ανακλινόμενο πίσω κάθισμα.
Το εκπληκτικής σχεδίασης εσωτερικό τονίζεται ιδιαίτερα από τα μοντέρνας εμφάνισης όργανα, όπως για παράδειγμα την ελκυστική κεντρική κονσόλα, που τονίζεται από το λευκό φωτισμό των πλήκτρων, ‘επιπλέοντας’ και η ίδια σε ένα λευκό υπόβαθρο. Κι ακόμη περισσότερο: όλα τα μέρη που χρησιμοποιήθηκαν για την οδηγοκεντρική κονσόλα, το τιμόνι, το σύστημα κλιματισμού και τα χαρακτηριστικά της οθόνης διαθέτουν τα ίδια υλικά και το ίδιο μεταλλικό φινίρισμα.
Ο χώρος επιβατών της Lancia Delta είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα της ιταλικής τεχνοτροπίας και καλωσορίζει τους επιβάτες σε ένα μοναδικό περιβάλλον με κορυφαία ποιότητα, κύρος και άνεση, αλλά και τεχνολογία αιχμής. Η Lancia Delta είναι ικανή να προσφέρει τις πιο εξελιγμένες εφαρμογές και συστήματα ψυχαγωγίας, σε συνεργασία με τους καλύτερους κατασκευαστές σε κάθε τομέα, όπως για παράδειγμα το Hi-Fi ηχοσύστημα BOSE που ενσωματώνει ράδιο CD με MP3 και χειριστήρια στο τιμόνι, το σύστημα τηλεματικής Blue&Me® που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Microsoft, διαθέσιμο και σε έκδοση με σύστημα πλοήγησης, αλλά και το ολοκαίνουργιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Magneti Marelli.
Η νέα Lancia Delta έχει σχεδιαστεί για να επιτύχει κορυφαία αποτελέσματα και βαθμολογία για ασφάλεια στις δοκιμές πρόσκρουσης και γι’ αυτό -εκτός από την κορυφαία τεχνολογία που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του αμαξώματος- έχει στον εξοπλισμό όλων των εκδόσεών της 6 αερόσακους (εμπρός, παραθύρων και πλευρικούς) και ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες.
Δelta όπως Δύναμη:
Τεχνολογία κινητήρων τελευταίας γενιάς
Η Lancia Delta εκφράζει επίσης την κομψή, δυναμική και καινοτόμο προσωπικότητά της και μηχανολογικά. Πρώτα από όλα, το ταμπεραμέντο των βενζινοκινητήρων και των πετρελαιοκινητήρων της προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις και τεχνολογική καινοτομία. Όλοι οι κινητήρες της Delta είναι υπερτροφοδοτούμενοι και συνεργάζονται με κιβώτια 6 ταχυτήτων (χειροκίνητα, ημιαυτόματα ή αυτόματα). Τρεις από αυτούς θα είναι άμεσα διαθέσιμοι από το επίσημο λανσάρισμα του αυτοκινήτου. Πρόκειται για τους βενζινοκινητήρες 1.4 Turbo των 120 ίππων και 150 ίππων και τον 1.6 Τurbodiesel MultiJet (Euro 5) με απόδοση 120 ίππων, ο οποίος θα συνεργάζεται με ένα αναβαθμισμένο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αργότερα, στη γκάμα αυτή θα προστεθεί ένας ακόμα νέος κινητήρας: ο 1.9 Twin Turbo Multijet των 190 ίππων, με διπλό τούρμπο για υψηλή απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών.
Η γκάμα των κινητήρων της νέας Delta θα ολοκληρωθεί από έναν ακόμη καινοτόμο κινητήρα: τον 1.8 Di Turbo των 200 ίππων, έναν άμεσου ψεκασμού κινητήρα βενζίνης που συνεργάζεται με ένα εξαιρετικά σύγχρονο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Όλοι αυτοί οι κινητήρες, που σημειωτέον ικανοποιούν τις διεθνείς προδιαγραφές ρύπων Euro 5, επιβεβαιώνουν ότι η Lancia στέκεται με αυτοπεποίθηση στα πόδια της στους τομείς της τεχνολογίας και της καινοτομίας.
Τέλος, οι επιδόσεις των μηχανικών συνόλων συμπληρώνονται από δοκιμασμένες κι αξιόπιστες λύσεις που ενισχύουν την άνεση και τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου (ευκολία και αμεσότητα χειρισμών στην οδήγηση, οδική συμπεριφορά και κράτημα) μέσω τεχνικών εφαρμογών μοναδικών για την κατηγορία. Ξεκινώντας από το AHS -Absolute Handling System, ένα εξελιγμένο πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) που προσθέτει πολλά κύρια χαρακτηριστικά στις ικανότητες που διαθέτουν οι εφαρμογές που χρησιμοποιούνται σήμερα. Tα δύο κυριότερα είναι το LTF (Linearization Torque Feedback) το οποίο βελτιώνει την αίσθηση ελέγχου του αυτοκινήτου στις στροφές, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες, και το TTC (Torque Transfer Control), μια καινοτόμος λειτουργία που βελτιώνει την πρόσφυση στις στροφές με σημαντική μείωση της υποστροφής και εξασφαλίζει δυναμική οδήγηση μέσω ηλεκτρονικής προσομοίωσης του μπλοκέ διαφορικού.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το καινοτόμο Absolute Handling System πάντοτε επενεργεί διακριτικά σε συνεργασία με το DST (Drive Steering Torque). Τo DST λειτουργεί ως ενεργό ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης, πραγματοποιώντας αυτόματα διορθώσεις και ελέγχοντας την υπερστροφή σε επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής. Παράλληλα διαθέτει και μια σειρά από άλλα συστήματα, που καθιστούν πιο ολοκληρωμένη τη λειτουργία του, όπως το ASR (Anti Slip Regulation) που βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε οποιεσδήποτε συνθήκες αλλά και το Hill Holder που βοηθάει τον οδηγό στο ξεκίνημα σε ανηφόρα.
Η Lancia Delta εξοπλίζεται επίσης με ένα σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου της απόσβεσης της ανάρτησης (Reactive Suspension System) που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε ένα αυτοκίνητο τέτοιας κατηγορίας και αυξάνει ιδιαίτερα την οδηγική άνεση, καθώς απορροφά περισσότερους κραδασμούς από τις ανωμαλίες του δρόμου. Χαρίζει επίσης περισσότερη έμφαση στην οδηγική ευχαρίστηση, βελτιώνοντας τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε όλες τις καταστάσεις (το σύστημα προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες του δρόμου και στο στυλ οδήγησης). Διαθέσιμο είναι επίσης και το σύστημα ‘Driving Advisor’, που ασκεί ελαφριά ροπή στο τιμόνι προειδοποιώντας τον οδηγό ότι ετοιμάζεται να βγει από τη λωρίδα κυκλοφορίας του. Ο σκοπός όλων αυτών των εφαρμογών είναι να απλοποιήσουν και να βελτιώσουν την οδηγική εμπειρία, χαρίζοντας διπλή απόλαυση στον οδηγό της Lancia Delta.
Δelta όπως Διαφορά:
Σύστημα Ημιαυτόματου Παρκαρίσματος
Συχνά είναι δύσκολο σε μια πόλη να βρεθεί ένα κατάλληλο σημείο για στάθμευση με τις συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας που υπάρχουν. Επιπλέον δυσκολία προκύπτει όταν βρεθεί τελικά χώρος στάθμευσης όπου οι ελιγμοί που απαιτούνται για το παρκάρισμα μπορεί να πραγματοποιούνται δύσκολα αν αυτός ο χώρος δεν είναι άνετος.
Η Lancia Delta, λοιπόν, προσφέρει ένα καινοτόμο σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα, που πληροφορεί τους οδηγούς για το αν ο χώρος στάθμευσης που βρήκαν είναι αρκετά μεγάλος για το αυτοκίνητο, αλλά επίσης τους βοηθάει να πραγματοποιήσουν τους κατάλληλους χειρισμούς που απαιτούνται για το γρήγορο παρκάρισμα του αυτοκινήτου. Αρχικά το σύστημα υπολογίζει το μήκος του ελεύθερου χώρου στον οποίο σκοπεύετε να παρκάρετε και πληροφορεί αν το ελεύθερο διάστημα είναι αρκετά μεγάλο για το αυτοκίνητό σας. Το σύστημα έπειτα αναλαμβάνει τα υπόλοιπα, αφήνοντας στον οδηγό μόνο τα στοιχειώδη, δηλαδή τον έλεγχο της ταχύτητας μέσω των πεντάλ του γκαζιού και του φρένου.
Η καρδιά του συστήματος είναι ένας αισθητήρας ραντάρ που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου μέσα στον εμπρός προφυλακτήρα. Ο οδηγός ενημερώνεται για την παρουσία ενός κατάλληλου χώρου στάθμευσης όταν το υπολογισμένο μήκος είναι συμβατό με το μέγεθος του οχήματος (ο χώρος πρέπει να είναι τουλάχιστον 5,30 μέτρα). Ένα ακουστικό σήμα δείχνει ότι ο κατάλληλος χώρος έχει ανιχνευτεί και μια οθόνη δείχνει αν οι ελιγμοί στάθμευσης μπορούν να πραγματοποιηθούν σε ένα ή περισσότερα στάδια.
Αν ο οδηγός θεωρεί ότι ο χώρος στάθμευσης που έχει προσδιοριστεί είναι κατάλληλος, το σύστημα είναι σε θέση να ελέγξει τις δευτερεύουσες κινήσεις του οχήματος με τη βοήθεια του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης, επιτρέποντας στον οδηγό να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι και να ελέγξει την κίνηση του αυτοκινήτου αποκλειστικά μέσω των πεντάλ του γκαζιού και του φρένου. Το αυτοκίνητο έτσι σταθμεύει εύκολα και γρήγορα περιορίζοντας στο ελάχιστο τους αναγκαίους από τον οδηγό ελιγμούς ευθυγράμμισης. Ο οδηγός φυσικά έχει τον πλήρη έλεγχο και εποπτεία της λειτουργίας μέσω των πεντάλ και παράλληλα μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα είτε με το τιμόνι είτε πατώντας το πλήκτρο απενεργοποίησης.
Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι 7 χλμ./ώρα.

Δelta όπως Δυνατότητα επιλογής
Κι επειδή απευθύνεται σε απαιτητικούς καταναλωτές, η Lancia Delta προσφέρει περισσότερους από 1000 πιθανούς συνδυασμούς μέσω των διαφορετικών επιλογών από 3 επίπεδα εξοπλισμού, 4 διαφορετικές εσωτερικές επενδύσεις, 3 χρωματικούς συνδυασμούς, 4 τύπους ζαντών αλουμινίου, και 24 επιλογές για τη βαφή του αμαξώματος, 12 εκ των οποίων σε διχρωμία. Η νέα Delta, λοιπόν, σχεδιασμένη για ένα εκλεπτυσμένο κοινό, προσφέρει την απαιτούμενη εξατομίκευση, παρέχοντας στο μελλοντικό κάτοχό της την πολυτέλεια της επιλογής. Συνδυάζει την αισθητική κομψότητα με κορυφαία υλικά και σημασία στη λεπτομέρεια, ενώ επιπρόσθετα προσφέρει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά καινοτομίας και σπορτίφ προσανατολισμού, που έχουν διακρίνει ιστορικά τα αυτοκίνητα της Lancia καθ’ όλη την πορεία της μάρκας.

Lancia