Fabiatou Auto News

Wednesday, February 24, 2016

Opel Ampera-e


Η Opel θα λανσάρει του χρόνου ένα επαναστατικό, νέο ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας, συνεχίζοντας τη μεγαλύτερη και πλέον μεγαλεπήβολη προϊοντική επέλαση στην ιστορία της, με 29 νέα μοντέλα μεταξύ 2016 και 2020. Το νέο, πεντάθυρο, πενταθέσιο μοντέλο θα ονομάζεται “Ampera-e”. Εκτός του ότι θα διαθέτει τη μεγαλύτερη αυτονομία με πλήρη φόρτιση από τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς, θα έχει και την πιο προσιτή τιμή. Βασισμένο στην τεχνογνωσία της εταιρίας στα ηλεκτρικά οχήματα με το πρώτο Ampera που έγινε σημείο αναφοράς στην κατηγορία του το 2011, το νέο Ampera-e συνδυάζει πρωτοποριακό σύστημα ηλεκτροκίνησης με προηγμένη συνδεσιμότητα και εξαιρετικά δυναμική συμπεριφορά.

Η επίπεδη μπαταρία τοποθετείται κάτω από το πάτωμα της καμπίνας, χωρίς να επηρεάζει τις συμπαγείς αναλογίες του Ampera-e. Χάρη στη μελετημένη σχεδίαση και τοποθέτηση της μπαταρίας διαμορφώνεται ένα ευρύχωρο εσωτερικό με άνετα καθίσματα για μέχρι πέντε επιβάτες και χώρο αποσκευών εφάμιλλο με ενός συμπαγούς αυτοκινήτου.

Το Ampera-e θα προσφέρει επίσης τη βραβευμένη υπηρεσία προσωπικής υποστήριξης και συνδεσιμότητας Opel OnStar καθώς και τεχνολογίες συνδεσιμότητας και infotainment που ενσωματώνουν άριστα smartphones και λοιπές ηλεκτρονικές συσκευές μέσα στο όχημα.

Friday, February 19, 2016

Fiat Tipo: "Born to be a Sedan"


Αυτό το ολοκαίνουργιο 4θυρο αυτοκίνητο, ενσαρκώνει την έννοια του "Born to be a Sedan", η
οποία τονίζει την κατεξοχήν ιταλική του σχεδίαση και εγγυάται ξεχωριστή προσωπικότητα και στυλ, διατηρώντας εξαιρετική πρακτικότητα .
Το αποτέλεσμα είναι ένα λειτουργικό αυτοκίνητο που μεγιστοποιεί τη value for money φιλοσοφία – σημαντικά στοιχεία για την οικογένεια λειτουργικών αυτοκινήτων της Fiat – γεμάτο με όλα αυτά που οι καταναλωτές ζητούν, σε μια απλή γκάμα εκδόσεων και με ξεκάθαρη τιμολογιακή πολιτική. Σαφώς η FCA τοποθετεί σε κεντρικό ρόλο το συγκεκριμένο μοντέλο, που χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ευρυχωρία στο εσωτερικό, μεγάλο χώρο αποσκευών, ξεκάθαρο εύρος εκδόσεων και ξεχωριστό στυλ, προκειμένου να ενισχύσει την παρουσία της σε όλη την περιοχή ΕΜΕΑ.
Όμορφο και λειτουργικό, το νέο Fiat Tipo συνδυάζει τη μεγάλη χωρητικότητα (520lt) με τις περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις (είναι 4.54 μέτρα σε μήκος, 1.79 μέτρα σε πλάτος και 1.49 μέτρα σε ύψος), ενώ το 2,64μ μεταξόνιο τονίζει τον εξαιρετικό εσωτερικό χώρο. Τα χαρακτηριστικά αυτά ενισχύονται με τον Ιταλικό σχεδιασμό, σε ό,τι αφορά στην εμφάνιση αλλά και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, κάνοντας το συγκεκριμένο μοντέλο μοναδικό στην κατηγορία του.
Ο καθένας μπορεί να βρει το σωστό Fiat Tipo για τις εξειδικευμένες ανάγκες και προτιμήσεις του. Στην Ελληνική αγορά, το line-up θα περιλαμβάνει δύο επίπεδα εξοπλισμού, τέσσερις εκδόσεις κινητήρων (1.4 16v Fire 95 HP και 1.6 1.6v E-Torq 110 HP βενζινοκινητήρες και 1.3 Multijet II 95 HP και 1.6 MultiJet II 120 HP τουρμποντίζελ), δύο κιβώτια ταχυτήτων (5 ή 6τάχυτο μηχανικό ή 6τάχυτο αυτόματο στον 1,6 E-Torq μόνο), μια παλέτα διαφόρων εξωτερικών χρωμάτων (παστέλ και μεταλλικά), δύο εκδόσεις ζαντών αλουμινίου (16 "και 17 ") και τέσσερις διαφορετικές διαμορφώσεις εσωτερικού.
Το αξιόπιστο σύστημα ανάρτησης εγγυάται τη σταθερή οδήγηση, τα καλά κρατήματα στον δρόμο, αλλά και την άνεση των επιβατών. Τις ιδανικές οδηγικές συνθήκες του Tipo ενισχύουν περαιτέρω τα στάνταρ στοιχεία του εξοπλισμού του και η διαθεσιμότητα του συστήματος Uconnect™, που είναι εφοδιασμένο με μία έγχρωμη οθόνη αφής 5”, σύστημα hands-free με Bluetooth, audio streaming, text reader και αναγνώριση φωνής, θύρες AUX και USB, χειριστήρια στο τιμόνι και, κατόπιν παραγγελίας, με κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης TomTom.
Εξωτερικά, σε αντίθεση με το παράδειγμα πολλών σεντάν που προκύπτουν από μοντέλα hatchback στα οποία προστίθεται ένας τρίτος όγκος, το Fiat Tipo είναι γεννημένο για να είναι ένα σεντάν και ως εκ τούτου όλα τα τμήματά του αποτελούν ένα συνεκτικό και αρμονικό σύνολο.
Στο πλάι, μια χαρακτηριστική γραμμή ενώνει τους εμπρός προβολείς με τα πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ οι γυάλινες επιφάνειες προσδίδουν ένα δυναμικό εφέ που τονίζει την αίσθηση ευρυχωρίας, όπως και οι μεγάλες πόρτες που διευκολύνουν την πρόσβαση στο εσωτερικό. Το
γνήσιο ιταλικό στυλ εκφράζεται και στο πίσω μέρος, με τον αρμονικό τρίτο όγκο να περιλαμβάνει τα πίσω φωτιστικά σώματα του Tipo, κάνοντάς το να ξεχωρίζει ακόμα και τη νύχτα. Το πίσω μέρος συμπληρώνεται από μια ενσωματωμένη αεροτομή γύρω από το πλαίσιο και εξασφαλίζει καλή αεροδυναμική αλλά και ένα ισχυρό, προστατευτικό προφυλακτήρα. Το Centro Stile Fiat υιοθέτησε τις καλύτερες σχεδιαστικές πρακτικές ολόκληρου του Ομίλου FCA προκειμένου να εξασφαλίσει τη μέγιστη απόδοση στους τομείς της ακουστικής και της αεροδυναμικής. Άξια ειδικής μνείας είναι η κορυφαία αεροδυναμική του αυτοκινήτου με συντελεστή 0.29cx.
Εργονομικό, λειτουργικό και με καλή ηχομόνωση, το εσωτερικό του Fiat Tipo είναι σχεδιασμένο για να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες των επιβατών με μια εκλεπτυσμένη πινελιά στυλ. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το λειτουργικό ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση ευρυχωρίας της καμπίνας. Επίσης, υιοθετώντας λύσεις τελευταίας τεχνολογίας, όπως ευρεία χρήση ηχομονωτικών υλικών, βελτιστοποίηση της ροής του αέρα και αποκλειστική χρήση των μεταλλικών τμημάτων για αύξηση της ακαμψίας στα κύρια σημεία στερέωσης των μηχανικών μερών, του σασί, του κινητήρα και των αναρτήσεων, το Fiat Tipo καταφέρνει να διατηρεί υψηλή ηχομόνωση σε όλες τις συνθήκες.
Η πρακτικότητα και η ευρυχωρία στο εσωτερικό κάνει κάθε ταξίδι ευχάριστο για τους 5 ενήλικους επιβάτες του, καθώς οι θέσεις είναι σχεδιασμένες για επιβάτες ύψους έως και 1,88 μ. εμπρός και 1,80 μ. πίσω, ενώ ο χώρος για τα πόδια είναι επίσης κορυφαίος: η απόσταση μεταξύ της άκρης του εμπρός καθίσματος και της φτέρνας του επιβάτη είναι 1,07μ. και 934 εκατοστά αντίστοιχα για την πίσω θέση – χαρακτηριστικό που συναντάται σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Ακόμα, ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος (520 λίτρα) και εύκολα προσβάσιμος, ενώ τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν (60/40) πλήρως ή μερικώς, διευκολύνοντας τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους. Άλλο ένα σημαντικό στοιχείο του Fiat Tipo είναι και η πληθώρα μικρών αποθηκευτικών χώρων, διαφορετικών σχημάτων και χωρητικότητας στο εσωτερικό του (με συνολική χωρητικότητα 12 λίτρων περίπου) που καλύπτουν κάθε ανάγκη αποθήκευσης.
Άλλο ένα δυνατό σημείο του Fiat Tipo που το τοποθετεί στην κορυφή της κατηγορίας του είναι η θέση οδήγησης. Η εξαιρετική κάθετη ευθυγράμμιση μεταξύ τιμονιού, επιλογέα ταχυτήτων και πεντάλ εξασφαλίζουν ευκολία και πρακτικότητα κατά την οδήγηση, ενώ η γωνιακή θέση του τιμονιού, μαζί με την εργονομική τοποθέτηση των χειριστηρίων, δίνουν μια σπορ αίσθηση στον οδηγό, ο οποίος μπορεί να κάνει κάθε χειρισμό χωρίς να πάρει το βλέμμα του από το δρόμο.
Το άκαμπτο αλλά ελαφρύ μονοκόκ πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής του Fiat Tipo (rigid, light monocoque built ) (σε ποσοστό πάνω από 80%) και πλήθος συστημάτων ασφαλείας, όπως έξι αερόσακοι στο στάνταρ εξοπλισμό, ABS με EBD, φώτα ομίχλης μεταβλητής κατεύθυνσης (ανάλογα την πορεία του αυτοκινήτου) και Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS), εγγυάται μεγάλη παθητική ασφάλεια. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του αμαξώματος είναι η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής (advanced hot-pressed high-strength steel) για το κάτω μέρος του σώματος. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι η εξαιρετική δυναμική του οχήματος και η αξιοσημείωτη αντοχή του σε περίπτωση πρόσκρουσης.
Ακόμα, το νέο Tipo πλαισιώνεται από αρκετά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, τα οποία βοηθούν τον οδηγό να διατηρήσει την ευστάθεια του αυτοκινήτου ακόμα και σε οριακές συνθήκες. Κυρίαρχο είναι το εξελιγμένο σύστημα ESC.
Το λανσάρισμα του νέου Fiat Tipo στην Ελληνική αγορά έχει προγραμματιστεί για το Φεβρουάριο 2016, ενώ οι παραγγελίες θα ανοίξουν στο σύστημα στα τέλη του Δεκεμβρίου 2015.
Οι προτεινόμενες τιμές με το όφελος απόσυρσης, σύμφωνα με το ισχύον καθεστώς, διαμορφώνονται από 13.119Euro μέχρι 19.470Euro

Monday, February 08, 2016

Νέο Audi A4 - Το εμβληματικό «τεσσάρι»


Η νέα γενιά Audi A4 αντιπροσωπεύει το συναρπαστικό πάντρεμα της υψηλής τεχνολογίας, της διαισθητικής λειτουργικότητας,  της εκλεπτυσμένη αισθητικής και της οδηγικής απόλαυσης. Τα μοντέλα της οικογένειας του γνωστού best seller, ενσωματώνουν όλη την εξελιγμένη τεχνολογία, ώστε να αποτελέσουν και πάλι το ορόσημο στην κατηγορία τους.

Απόδειξη των παραπάνω αποτελεί και ο τομέας της αεροδυναμικής: Το A4 Sedan εμφανίζει τον καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας της κατηγορίας του (0.23).
Τα νέα μοντέλα επιτυγχάνουν επίσης εντυπωσιακά χαμηλά επίπεδα εκπομπών CO2, που δεν ξεπερνούν τα 95γρ/χλμ. (A4 Sedan 2.0 TDI με 150 hp)*,. Το A4 Sedan με τον κινητήρα 1.4 ΤFSI 150PS καταναλώνει μόλις  5,2 λίτρα/100χλμ. και οι εκπομπές του CO2 δεν ξεπερνούν τα  123γρ./χλμ Οι ισχυρότεροι κινητήρες είναι οι δύο 6κύλινδροι TDI με ιπποδύναμη που φτάνει τους
272ίππους. Απόδειξη κορυφαίας ποιότητας και πολυτέλειας, αποτελούν και τα οδηγικά βοηθήματα καθώς και τα συστήματα infotainment. Η νέα γενιά των 4κύλινδρων κινητήρων TFSI με την εξελιγμένη τεχνολογία καύσης, αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο στην κατηγορία των 4κίλυνδρων βενζινοκινητήρων, σε ότι αφορά την κατανάλωση και τις επιδόσεις.
Η επιβλητική παρουσία των νέων Audi Α4 και A4 Avant στο δρόμο, επισφραγίζεται και από τις διαστάσεις τους (4,73 μέτρα μήκος, και 2,82 μέτρα μεταξόνιο). Το πλάτος του αυτοκινήτου τονίζεται ακόμα περισσότερο χάρη στο εμφανές νεύρο του αμαξώματος τόσο εμπρός όσο και πίσω, ενώ οι ρευστές γραμμές του σχεδιασμού αντανακλούν το σπορτίφ πνεύμα και την κομψότητα της μάρκας. Η μονοκόμματη μάσκα είναι εντυπωσιακά φαρδιά και χαμηλή, ενώ ξεχωριστή είναι και η αισθητική ταυτότητα του εμπρός μέρους χάρη στα προαιρετικά φωτιστικά σώματα LED τεχνολογίας Matrix  (συμπεριλαμβανομένων και των ειδικών φλας).

Παρά το γεγονός ότι οι διαστάσεις του νέου μοντέλου έχει αυξηθεί σε σύγκριση με το προηγούμενο, το βάρος έχει μειωθεί σημαντικά – έως και 120 κιλά, ανάλογα με τον κινητήρα. Το αμάξωμα των νέων μοντέλων της Audi είναι ένα από τα ελαφρύτερα στην κατηγορία, χάρη σε μία ιδιαίτερα ευφυή πρόσμιξη υλικών, που έχει σαν αποτέλεσμα ένα ελαφρύτερο σύνολο. 

Κορυφαίο στην κατηγορία του, αναδεικνύεται το νέο Audi A4, και στον τομέα της ηχομόνωσης. Όλοι οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους γενναιόδωρους χώρους, ενώ οι απαλές γραμμές του εσωτερικού σχεδιασμού τονίζουν ακόμα περισσότερο το διαθέσιμο πλάτος του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Περίοπτη θέση στο ταμπλό καταλαμβάνουν οι μεγάλοι αεραγωγοί και η διακοσμητική επιφάνεια. Ιδιαίτερα εντυπωσιακός είναι και ο διακριτικός νυχτερινός προαιρετικός φωτισμός των θυρών και της κεντρικής κονσόλας. Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής γίνεται αντιληπτή σε κάθε σημείο του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ενώ τα χρώματα και τα υλικά ακολουθούν μία καινούργια φιλοσοφία που δίνει στον πελάτη περισσότερη ελευθερία επιλογής συνδυασμών.

Ο χώρος αποσκευών του νέου A4 Avant εξασφαλίζει χωρητικότητα που φτάνει τα 505 λίτρα, τιμή που είναι η μεγαλύτερη από όλα τα premium μοντέλα της κατηγορίας του. Με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων, και μέχρι την οροφή, ο διαθέσιμος χώρος φόρτωσης φτάνει τα 1.510 λίτρα. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τόσο το ηλεκτροκίνητο κάλυμμα/εταζέρα του χώρου των αποσκευών, όσο και η ηλεκτροκίνηση ανοίγματος-κλεισίματος της πίσω πόρτας, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται η λειτουργία ανοίγματος-κλεισίματος της πίσω πόρτας, με τη βοήθεια αισθητήρα.
Τα δύο νέα μοντέλα, ενσωματώνουν πληθώρα νέων έξυπνων τεχνολογιών, η χρήση των οποίων γίνεται ιδιαίτερα εύκολη μέσω του νέου συστήματος εμφάνισης και ελέγχου Audi MMI. Στα τεχνολογικά ‘highlights’ του νέου A4 περιλαμβάνονται : το σύστημα Audi virtual cockpit, οι προβολείς LED Audi Matrix, η επικοινωνία Audi smartphone, το ηχοσύστημα της Bang & Olufsen με δυνατότητες 3D sound, το σύστημα ασύρματης φόρτισης κινητού Audi phone box, το head-up display, καθώς και τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και υπηρεσιών δικτύωσης Audi connect services.

Πρόκειται για δύο νέες καινοτομίες. Το προαιρετικό σύστημα ‘Audi virtual cockpit’, ένας αμιγώς ψηφιακός πίνακας οργάνων, που περιλαμβάνει μία οθόνη LCD 12,3’’ στην οποία απεικονίζονται με κάθε λεπτομέρεια και μέσω γραφικών υψηλής ανάλυσης, οι σημαντικότερες πληροφορίες που αφορούν το αυτοκίνητο και την οδήγηση.
Το σύστημα ελέγχου MMI στην κεντρική κονσόλα, είναι και αυτό σχεδιασμένο εξ αρχής και λειτουργεί σαν στοιχείο κεντρικού ελέγχου. Το κορυφαίο σύστημα infotainment, με το σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus και την οθόνη των 8,3 ιντσών, διαθέτει επιφάνεια χειρισμού ‘touchpad’ στον περιστροφικό επιλογέα, για λειτουργία zoom και εισαγωγή χαρακτήρων. Η φιλοσοφία λειτουργίας και ελέγχου του συστήματος MMI είναι παρόμοια με εκείνη ενός smartphone και περιλαμβάνει και λειτουργία αναζήτησης ελεύθερου κειμένου (free-text search).
Το νέο, πιο φυσικό, σύστημα φωνητικών εντολών, αντιλαμβάνεται καλύτερα τις εντολές σε καθημερινή γλώσσα.

Το σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus υποστηρίζεται από την 2ης γενιάς υπολογιστική πλατφόρμα modular infotainment, που δίνει τη δυνατότητα στην Audi να ενσωματώσει στο αυτοκίνητο τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες του τομέα των ‘consumer electronics’.
Εάν ο πελάτης παραγγείλει το αυτοκίνητό του με το σύστημα MMI Navigation plus, αυτόματα θα έχει στη διάθεσή του και τη μονάδα hardware Audi connect, που συνδέει το A4 και το A4 Avant με το internet μέσω του πολύ γρήγορου δικτύου LTE. Οι επιβάτες μπορούν να σερφάρουν στο διαδίκτυο, να στείλουν ή να λάβουν e-mail στα κινητά τους, μέσω ενός Wi-Fi hotspot, και ο οδηγός έχει στη διάθεσή του όλες τις εξειδικευμένες υπηρεσίες της επιλογής Audi connect.

Το σύστημα ενσωματώνει τις συσκευές iOS και Android σε ένα περιβάλλον που εξελίχθηκε ειδικά για αυτό το σκοπό – το Audi MMI. Το ‘Audi phone box’ συνδέει τα smartphones με την ενσωματωμένη στο ταμπλό κεραία και πραγματοποιεί επαγωγικά τη φόρτισή τους σύμφωνα με το πρότυπο Qi. Για τους λάτρεις του hi-fi, διατίθεται επίσης και το ηχοσύστημα της Bang & Olufsen 3D sound, που εισάγει την πρόσθετη αίσθηση του βάθους. Στις δυνατότητες ψυχαγωγίας των πίσω επιβατών, περιλαμβάνεται επίσης και η επιλογή χρήσης του νέου Audi tablet.

Τα νέα Audi A4 και A4 Avant εξοπλίζονται με 7 κινητήρες, τρείς κινητήρες TFSI και τέσσερεις TDI. Η ισχύς τους έχει αυξηθεί σημαντικά και κυμαίνεται από 150 έως 272 ίππους, ενώ η κατανάλωσή τους εμφανίζεται έως και 21% μειωμένη. Το A4 1.4 ΤFSI 150PS καταναλώνει μόλις  5,2 λίτρα/100χλμ. και οι εκπομπές του CO2 δεν ξεπερνούν τα  123γρ./χλμ.. Όλοι οι κινητήρες – με κορυφαίους τους δύο 3λιτρους 6κίλυνδρους TDI* - συνδυάζουν την σπορτίφ απόδοση και την οικονομία, με την ομαλότητα στη λειτουργία τους.
Το νέο Audi A4 ενσωματώνει μία μοναδική καινοτομία που αφορά στους κινητήρες βενζίνης: Ο 2.0 TFSI των 190 ίππων, χρησιμοποιεί μία εντελώς νέα μέθοδο καύσης που τον καθιστά εξαιρετικά οικονομικό γεγονός που μεταφράζεται σε κατανάλωση 4,8 λίτ/100χλμ. και εκπομπές CO2 που δεν ξεπερνούν τα 109 γρ/χλμ.
Οι αντίστοιχες τιμές για την έκδοση Avant είναι 5,0λιτ/100χλμ. και 114 γρ. CO2/χλμ. Αργότερα στην εμπορική πορεία του μοντέλου, θα παρουσιαστεί και μία έκδοση g-tron, που θα κινείται με φυσικό αέριο, ή με το ειδικό βιοκαύσιμο Audi e-gas.

Τόσο τα συστήματα μετάδοσης, όσο και το πλαίσιο των νέων Audi A4 και A4 Avant, έχουν πλήρως ανασχεδιαστεί. Το χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο, το 7τάχυτο S tronic (τώρα διαθέσιμο και στην έκδοση με εμπρός κίνηση), και το 8τάχυτο tiptronic, έχουν πλήρως επανασχεδιαστεί. Τα αυτόματα συστήματα μετάδοσης ενσωματώνουν τώρα και τη λειτουργία απεμπλοκής των τροχών όταν δεν υπάρχει φορτίο (freewheeling function), γεγονός που περιορίζει σημαντικά την κατανάλωση. Ο έλεγχος της επιλεκτικής κατανομής της ροπής, συμπληρώνει το έργο της μπροστινής αλλά και της 4κίνησης (quattro). Για τον πιο δυνατό κινητήρα TDI, η Audi θα προσφέρει από τις αρχές του χρόνου, και το μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.

Η οδική συμπεριφορά του νέου A4 έχει κάνει άλματα προόδου: σπορτίφ προσανατολισμένη στις επιδόσεις αφενός, εστιασμένη στην άνεση αφετέρου. Οι αναρτήσεις και το σύστημα διεύθυνσης φιλτράρουν κάθε κίνηση ακόμα και σε ανώμαλο οδόστρωμα, μεταδίδοντας όμως ταυτόχρονα στον οδηγό κάθε ζωτικής σημασίας πληροφορία, όπως για παράδειγμα τις πλευρικές δυνάμεις και την πορεία. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο εξαιρετικά χαμηλό βάρος της ανασχεδιασμένης διάταξης πολλαπλών συνδέσμων, και στην ηλεκτρο-μηχανική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης, που συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά της δυναμικής οδήγησης, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ένα μοναδικό επίπεδο άνεσης, αλλά και σημαντική μείωση της κατανάλωσης. Επιπλέον χαρακτηριστικά είναι το σύστημα «dynamic steering», το οποίο μεταβάλλει το βαθμό υποβοήθησης ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τη γωνία στροφής του τιμονιού, και τα αμορτισέρ ρυθμιζόμενης απόσβεσης όπου ο οδηγός έχει για πρώτη φορά τη δυνατότητα επιλογής 2 τύπων συμπεριφοράς: ‘sport’ ή ‘comfort’. Και οι δύο επιλογές περιλαμβάνονται στο σύστημα δυναμικής συμπεριφοράς της Audi, το οποίο και περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό όλων των μοντέλων με κινητήρες ισχύος 190 ίππων και άνω.

Η πληρέστερη προσφορά στην κατηγορία του: οδηγικά βοηθήματα και συστήματα προστασίας
Το Audi A4 και A4 Avant βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας στον τομέα της πληρότητας των οδηγικών βοηθημάτων. Σύστημα προληπτικής εξοικονόμησης καυσίμου, ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Stop&Go, ενεργό cruise control με λειτουργία μποτιλιαρίσματος που βοηθά σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας λαμβάνοντας υπόψη μία πληθώρα παραμέτρων όπως οι διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα, αλλά και τις συνθήκες κυκλοφορίας. Μερικές ακόμα καινοτομίες που συμβάλλουν καθοριστικά στην ασφάλεια είναι : η υποβοήθηση παρκινγκ, ο έλεγχος επερχόμενης κυκλοφορίας, η προειδοποίηση εξόδου, η αποτροπή σύγκρουσης, και διάφοροι αισθητήρες πρόληψης της Audi. Διατίθεται επίσης και κάμερα αναγνώρισης οδικής σήμανσης.
Ο βασικός τους εξοπλισμός είναι ακόμα πιο πλήρης σε σχέση με τους προκατόχους τους, περιλαμβάνοντας προβολείς xenon, κλειδί εξυπηρέτησης, Bluetooth interface, σύστημα επιλογής κίνησης Audi drive select (κινητήρες 190ίππων και άνω), και έγχρωμη οθόνη MMI 7 ιντσών.