Chevrolet Cruze

Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Chevrolet Cruze – που κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο – αποκαλύπτουν ένα δυναμικό, τετράθυρο coupe που αποδεικνύει ότι συναρπαστική σχεδίαση και υψηλή αξία μπορούν να συνυπάρχουν.

Το Cruze, που θα αρχίζει να πωλείται στην Ευρώπη από τον ερχόμενο Μάρτιο, ερμηνεύει εκ νέου με συγκλονιστικό τρόπο την έννοια του παραδοσιακού sedan, υιοθετώντας τη νέα, παγκόσμια σχεδιαστική φιλοσοφία της Chevrolet, η οποία θα αποτελέσει στοιχείο ταυτότητας όλων των νέων προϊόντων με έμβλημα το χρυσό παπιγιόν.

Η καμπυλοειδής οροφή του Cruze, που εκτείνεται από το απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ μέχρι τις επικλινείς πίσω κολόνες και το κοντό πίσω τμήμα, χαρίζει αναλογίες τύπου coupe σε ένα μικρομεσαίο sedan.

Με μεγαλύτερες διαστάσεις, (μήκος/ πλάτος) από τους περισσότερους αντιπάλους του, το Cruze έχει δυναμικό στήσιμο, με τους τροχούς τοποθετημένους στα εξωτερικά άκρα του αμαξώματος. Η εφαρμογή των πάνελ του αμαξώματος με αισθητά μικρούς αρμούς και η περιορισμένη χρήση εξωτερικών διακοσμητικών στοιχείων συντείνουν στην αίσθηση μιας υψηλής ποιότητας, συμπαγούς εμφάνισης.

Το εντυπωσιακό προφίλ του Cruze συνδυάζεται με την τολμηρή φυσιογνωμία του, έχοντας μεγάλα κελύφη προβολέων που αγκαλιάζουν τις εμπρός γωνίες και εισέρχονται σαν βέλη μέσα στα φτερά, αλλά και το ανάγλυφο καπό.

Άλλα σχεδιαστικά θέματα είναι μια κοίλη μεσαία γραμμή, η μάσκα δύο επιπέδων και ένα στήσιμο με τους τροχούς στα άκρα, σε πλήρη οπτική αρμονία με το αμάξωμα. Στο εσωτερικό του Cruze υιοθετείται ένα σχεδιαστικό θέμα ‘διπλού cockpit’, που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στη θρυλική σπορ Corvette.
«Στόχος μας για το Cruze ήταν μια τολμηρή, όχι εξελικτική σχεδίαση», δήλωσε ο Επικεφαλής σχεδίασης, Taewan Kim. «Θέλαμε να κάνουμε ένα μεγάλο βήμα προόδου, εκφράζοντας μία ισχυρή σχεδιαστική άποψη για τα προϊόντα Chevrolet σε όλο τον κόσμο».

Οι επισκέπτες του Σαλονιού του Παρισιού θα διαπιστώσουν πως η πρωτοποριακή σχεδίαση Chevrolet αντανακλάται επίσης στην ποιότητα εσωτερικού του Cruze. Η χρήση σαγρέ επιφανειών, μαλακών υλικών και πάνελ με ματ επενδύσεις συνθέτουν ένα περιβάλλον ποιότητας που απηχεί την καθαρή, αρμονική αισθητική του εξωτερικού.

Όταν λανσαριστεί στην Ευρώπη, το Cruze θα διατίθεται με 16-βάλβιδους βενζινοκινητήρες, 1,6 (112 hp/82 kW) και 1,8 (140 hp/103 kW), με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (VVT) εισαγωγής και εξαγωγής, προσφέροντας περισσότερη ισχύ και καλύτερη οικονομία καυσίμου με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Ένας νέος 2,0 turbo diesel, που παράγει 150 hp/ 110 kW και 320 Nm ροπής επιτυγχάνει πρόσθετη ισχύ με ακόμα μικρότερη κατανάλωση. Πεντατάχυτα μηχανικά κιβώτια και ένα νέο αυτόματο κιβώτιο - η πρώτη εφαρμογή εξατάχυτου της Chevrolet στη μικρομεσαία κατηγορία, ολοκληρώνουν το μενού των κινητήρων/κιβωτίων.

Με τις πωλήσεις της στην Ευρώπη να έχουν αυξηθεί 23% το πρώτο εξάμηνο του 2008, η Chevrolet είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη βασική μάρκα της GM. Η άφιξη του Cruze ηγείται ενός συναρπαστικού, νέου προγράμματος προϊοντικών λανσαρισμάτων που αναμένεται να ωθήσει τη μάρκα σε ακόμα μεγαλύτερη επιτυχία.

«Είμαστε περήφανοι που η Ευρώπη λανσάρει πρώτη αυτό το παγκόσμιο προϊόν», δήλωσε ο Wayne Brannon, Executive Director, Chevrolet Europe. «Η Chevrolet ανέκαθεν συμβόλιζε την εμφανή αξία και το Cruze εκπληρώνει αυτή την υπόσχεση όπως ποτέ πριν.

Επαναπροσδιορίζει την έννοια της υψηλής αξίας με τη σχεδίαση, την ποιότητα, τα υλικά και το έξοχο στυλ του, μέσα και έξω. Η εφαρμογή και το φινίρισμα αρμών και συνδέσεων ορίζουν ένα νέο πρότυπο για την κατηγορία στην Ευρώπη».

Το Cruze προέρχεται από μια διαδικασία εξέλιξης που εκμεταλλεύεται την παγκόσμια τεχνογνωσία της GM και είναι το πρώτο μιας νέας οικογένειας μικρομεσαίων προϊόντων κορυφαίας ποιότητας. Αναμένεται να διεκδικήσει τις υψηλότερες βαθμολογίες σε όλες τις σημαντικές κατατάξεις crash tests ασφαλείας.

Το νέο Chevrolet Cruze θα διατίθεται στις Ευρωπαϊκές αγορές από το Μάρτιο του 2009 και θα ακολουθήσουν άλλες παγκόσμιες αγορές με ειδικές για κάθε περιοχή επιλογές κινητήρων.

Chevrolet

Ford Ka

Το συναρπαστικό νέο Ka, το φρέσκο, απολαυστικό και μοντέρνο ‘μικρό’ της Ford, θα κατέχει περίοπτη θέση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2008, τον Οκτώβριο. Το νέο Ford Ka εγκαινιάζει νέα επίπεδα στυλ και απόλαυσης στην κατηγορία προσιτών αυτοκινήτων πόλης.Δώδεκα χρόνια αφότου λανσαρίστηκε το πρώτο Ka κερδίζοντας υψηλή αποδοχή, κυκλοφορεί ο διάδοχός του, με το ίδιο νεανικό και τολμηρό πνεύμα. Το νέο μοντέλο διατηρεί όλα τα στοιχεία που έκαναν το Ka τόσο δημοφιλές – το συμπαγές μέγεθος, τη θαυμάσια εμφάνιση, τη ζωηρή δυναμική και την απολαυστική προσωπικότητα – αλλά τα παρουσιάζει σε ένα φρέσκο, ανανεωμένο πακέτο.Oι σχεδιαστές της Ford έδωσαν στο νέο Ka μία σύγχρονη, μοντέρνα εμφάνιση βασισμένη στη φιλοσοφία ‘κινητικής σχεδίασης’. Αρκετά οπτικά στοιχεία συνδέουν το νέο μοντέλο με το αρχικό Ka, αλλά η χαρακτηριστική φυσιογνωμία και οι προκλητικές αναλογίες του χαρίζουν ένα μοναδικό χαρακτήρα. Το εσωτερικό του νέου Ka υιοθετεί επίσης μία κομψή, δυναμική αισθητική, συνδυάζοντας έντονες αντιθέσεις και εκφραστικά χρώματα, που αντανακλούν τα πιο τολμηρά γούστα του αντιπροσωπευτικού αγοραστή Ka.Το νέο μοντέλο προορίζεται να συνεχίσει τη σημαντική επιτυχία του πρώτου Ford Ka, που ευρέως θεωρείται ένα αυτοκινητιστικό σχεδιαστικό σύμβολο. Το Ka, το οποίο λανσαρίστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1996, έλαβε αμέσως διθυραμβικές κριτικές για το “New Edge” στυλ και την κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του. Καθ’ όλη τη διάρκεια της 12ετούς ζωής του, το Ka έχει αποκτήσει τρομερή δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών μικρών αυτοκινήτων, εμπνέοντας στους ιδιοκτήτες του απόλυτη αφοσίωση. Συνολικά, η παραγωγή Ka έχει ξεπεράσει τα 1,4 εκατομμύρια οχήματα. Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα σειρά Ford Ka θα δημοσιευτούν στο πλαίσιο του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού, στις αρχές Οκτωβρίου 2008.

Ford

Honda OSM

Μία νέα σπορ σχεδιαστική μελέτη χαμηλών εκπομπών ρύπων, το OSM (από το Open Study Model) παρουσίασε η Honda στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου. Το OSM αποδεικνύει περίτρανα ότι ο οικολογικός χαρακτήρας μπορούν να συνδυαστεί αρμονικά με τις σπορ επιδόσεις και σχεδίαση. Το νέο ελαφρύ πρωτότυπο roadster αντιπροσωπεύει μία φιλοσοφία που εκθέτει τις βασικές μηχανολογικές αρχές της Honda, για τη σχεδίαση κομψών και συναρπαστικών αυτοκινήτων που είναι παράλληλα περιβαλλοντικά συμβατά.

«Προσπαθούμε να αποδείξουμε ότι τα αυτοκίνητα χαμηλών εκπομπών ρύπων μπορούν να είναι ελκυστικά» σχολιάζει ο Andreas Sittel, Project Leader του OSM. «Γιατί άλλωστε ένα περιβαλλοντικά συμβατό αυτοκίνητο να μην είναι παράλληλα όμορφο στην εμφάνιση – και σπορ και απολαυστικό στην οδήγηση».

Το project βασίστηκε στη φιλοσοφία ‘Clean and Dynamic' (Καθαρό και Δυναμικό) – και προς αυτή την κατεύθυνση κινηθήκαμε για τη σχεδίαση εξωτερικού και εσωτερικού, διασφαλίζοντας μια κοινή, συνεπή σχεδιαστική γλώσσα. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όπου το αμάξωμα ουσιαστικά εκτείνεται μέσα στην καμπίνα μεταξύ των καθισμάτων.

Η σχεδίαση εξωτερικού είναι ένας συνδυασμός ομαλών καμπυλών και έντονων γραμμών για να προσδιορίζονται οι βασικές περιοχές. Οι προβολείς ενσωματώνονται έξυπνα μπροστά, και εκτείνονται από το ρύγχος μέχρι το πάνω μέρος των θόλων των φτερών, ώστε να φαίνονται περισσότερο σαν τμήμα του αμαξώματος.

Στο εσωτερικό, αυτή η συνεχόμενη χωρίς ‘αρμούς’ σχεδιαστική ροή αντικατοπτρίζεται στις μεγάλες καμπύλες, που εκτείνονται από τα πάνελ των θυρών για τη δημιουργία ενός πλαισίου για το ταμπλό.

Το concept για το ταμπλό ήταν να αποφευχθεί η δημιουργία του παραδοσιακού σκούρου όγκου μπροστά από τον οδηγό, με στόχο να διατηρηθεί το θέμα της απέριττης, ανάλαφρης αισθητικής. Γι’ αυτό το λόγο, το ταμπλό χωρίζεται σε τμήματα, με τα σημαντικότερα όργανα ακριβώς μπροστά από τον οδηγό.

Οι κυριότερες πληροφορίες προβάλλονται σε ένα καμπυλοειδές κεντρικό ταμπλό δύο οργάνων που θυμίζει πυξιδοθήκη, με κλίμακες και νούμερα σε λαμπερό μπλε πάνω σε μαύρο φόντο. Αυτό είναι ασορτί με τα διακοσμητικά ένθετα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς τα καθίσματα και οι επενδύσεις θυρών αποτελούνται από μπλε λαμπερό δέρμα, σε συνδυασμό με λευκά δερμάτινα ένθετα, σε αρμονία με την - αποκλειστική για την περίσταση -απόχρωση εξωτερικού Mystic Pearl.

Τα βασικά χειριστήρια και οι λειτουργίες του οδηγού είναι πυκνά και εργονομικά διατεταγμένα σε ένα πάνελ που διαγράφει καμπύλη τροχιά πριν καταλήξει δεξιά του οδηγού. Ένας κεντρικά τοποθετημένος ημι-σειριακός επιλογέας παραπέμπει σε ένα απολαυστικό κιβώτιο ταχυτήτων, μαζί με τους μοχλούς αλλαγών στο τιμόνι. Ενσωματωμένο στον επιλογέα βρίσκεται ένα κόκκινο μπουτόν εκκίνησης, το οποίο ενισχύει τη σπορ φιλοσοφία του αυτοκινήτου.

Το Honda OSM σχεδιάστηκε στο Κέντρο R&D της Honda στο Offenbach, Γερμανία. Είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα των νεαρών ταλέντων που εξελίσσονται στα στούντιο σχεδίασης της Honda στην Ευρώπη – μετά τα Honda Small Hybrid Sports Concept (Γενεύη 2007) και Accord Tourer Concept (Φρανκφούρτη 2007).

Προς το παρόν, το Honda OSM είναι μία απλή σχεδιαστική μελέτη και δεν υπάρχουν σχέδια για να μπει στην παραγωγή.

Τα πιο καθαρά αυτοκίνητα Honda – σύντομη ανασκόπηση

1972 Ο κινητήρας CVCC εξελίσσεται για το Civic – ένας βενζινοκινητήρας χαμηλών εκπομπών ρύπων που πληροί τις αυστηρές Αμερικανικές προδιαγραφές

1993 Η Honda κερδίζει στο διάσημο World Solar Challenge με το Type Dream car που κινείται με ηλιακή ενέργεια

1996 Τη ηλεκτροκίνητο Honda EV Plus – που μπορεί να μεταφέρει τέσσερις ενήλικες περίπου 224km με μία φόρτιση - παρουσιάζεται στο κοινό

1997 Το Civic GX, που κινείται με φυσικό αέριο, διατίθεται για αγορά στην Αμερική. Γίνεται το πιο καθαρό αυτοκίνητο στον κόσμο

1999 Η Honda λανσάρει το Insight – ένα βενζινοηλεκτροκίνητο υβριδικό όχημα που καταναλώνει 3.4 l/100km στο μικτό κύκλο, με εκπομπές μόλις 80g/km of CO2

2003 Λανσάρεται το υβριδικό sedan Civic IMA, με εκπομπές CO2 116g/km

2006 Το νέο Civic Hybrid ξεκινά να πωλείται, με κατανάλωση 4.6 l/100km (μικτός κύκλος) και εκπομπές 109g/km

2007 Ένα ελαφρύ, υβριδικό, σπορ πρωτότυπο, με την ονομασία CR-Z, παρουσιάζεται στο Tokyo Motor Show, και μία έκδοση επιβεβαιώνεται για παραγωγή

2008 Το υδρογονοκίνητο όχημα κυψελών καυσίμου Honda FCX Clarity φεύγει από τη γραμμή παραγωγής στην Ιαπωνία, και ξεκινά την εμπορική του πορεία στις ΗΠΑ για οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων, μέσω μακροχρόνιων μισθώσεων

Η Honda παρουσιάζει τη μελέτη OSM στο Βρετανικό, Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Λονδίνο.

2009 Ένα πολύ προσιτό υβριδικό αυτοκίνητο από τη Honda πρόκειται να ξεκινήσει τις πωλήσεις του την Άνοιξη – κάνοντας προσιτή την τεχνολογία των πιο καθαρών οχημάτων σε περισσότερα άτομα

Honda