Fiat Scudo Panorama(preview)



Η παγκόσμια αγορά αποτελεί πλέον πραγματικότητα. Σε κανέναν τομέα δεν είναι πιο εμφανής αυτή η παγκόσμια πραγματικότητα απ’ ότι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ευρωπαϊκά μοντέλα σχεδιάζονται μηχανολογικά στη Νότια Κορέα. Μοντέλα της Βορείου Αμερικής εξελίσσονται στην Αυστραλία. Ιαπωνικά μοντέλα σχεδιάζονται στην Ευρώπη. Αμερικάνικα μοντέλα κατασκευάζονται στην Κίνα. Και αυτή είναι μόνο η αρχή. Αυτοκίνητα από όλες τις χώρες του κόσμου πωλούνται σε όλες τις χώρες του κόσμου.
Το βραβείο World Car of the Year (WCOTY) δημιουργήθηκε ώστε να αντανακλά αυτή την πραγματικότητα, να αναγνωρίζει και να ανταμείβει την αυτοκινητιστική τελειότητα σε παγκόσμιο επίπεδο, και να την επικοινωνεί στους πελάτες. Το βραβείο αυτό έχει ως στόχο να συμπληρώνει, και όχι να ανταγωνίζεται τα υπάρχοντα εθνικά και περιφερειακά προγράμματα θεσμών για το ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς’.
Το πρώτο Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς, το 2005 ήταν το Audi A6. Το 2006, η BMW Σειρά 3 κατέκτησε τον τίτλο του WCOTY.
Η ανακοίνωση του ετήσιου βραβείου WCOTY στο Σαλόνι της Νέας Υόρκης συμπίπτει με το τέλος της σεζόν που ξεκινά κάθε Φθινόπωρο με το Σαλόνι του Παρισιού ή της Φρανκφούρτης. Ακολουθεί το Σαλόνι του Τόκυο κάθε 2 χρόνια. Το Ιανουάριο τα φώτα της δημοσιότητας στρέφονται στο Σαλόνι του Detroit, ενώ ακολουθεί η Γένοβα το Μάρτιο. Τέλος, τον Απρίλιο, η διεθνής σεζόν σαλονιών αυτοκινήτου κλείνει με ένα εντυπωσιακό φινάλε στα πλαίσια του New York International Auto Show.
Πηγή: Lexus Hellas
Μέσα από τη σχεδίασή της και μόνο, η BMW Concept CS υπογραμμίζει την υψηλή ικανότητα και ειδικότητα της μάρκας BMW στη δημιουργία των πιο σπορ και δυναμικών αυτοκινήτων που προσφέρουν πλούσιο χώρο για πάνω από δύο επιβάτες. Η πιο εντυπωσιακή απόδοση αυτής της κληρονομιάς της BMW είναι η BMW M5, η οποία ίδρυσε μία εντελώς νέα κατηγορία στον κόσμο της αυτοκίνησης πριν από δύο δεκαετίες και θεωρείται σήμερα σημείο αναφοράς στην κατηγορία μοντέλων sedan υψηλών επιδόσεων.
Τώρα, η τεχνογνωσία που έχει δημιουργήσει η BMW όλες αυτές τις δεκαετίες συναντά την παγκόσμια φήμη της εταιρίας ως κατασκευάστριας αυτοκινήτων premium, με αποτέλεσμα η BMW Concept CS να προσφέρει τα καλύτερα στοιχεία δύο διαφορετικών κόσμων.
Η BMW χρησιμοποιεί τις ικανότητες και την ειδικότητα που έχει αποκτήσει στο μεγάλο αυτό διάστημα για να συνδυάσει τα πιο συναρπαστικά χαρακτηριστικά των σπορ επιδόσεων και της σοφιστικέ πολυτέλειας σε μία απαράμιλλη νέα φιλοσοφία. Επομένως, η BMW Concept CS αποδεικνύει με εντυπωσιακό τρόπο πώς η επιτυχημένη στρατηγική του σπορ τετραθέσιου μπορεί να μεταφερθεί με αξιοπιστία στην κατηγορία πολυτελών επιδόσεων.
Περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο sedan του παρελθόντος, η BMW Concept CS εκφράζει τις έξοχες δυνατότητες των επιδόσεών της και μόνο μέσω του αμαξώματος. Η δυναμική επιμηκυμένη σιλουέτα με τη χαμηλή, κεκλιμένη γραμμή οροφής, το μακρύ καπό του κινητήρα και οι κομψές γραμμές και καμπύλες που τονίζουν ότι η τεχνολογία πίσω κίνησης είναι απλά ιδανική για σπορ οδήγηση, τα πάντα ορίζουν σαφή πρότυπα ανώτερης δυναμικής σε μία νέα διάσταση. Μέσα από το εξαιρετικό στυλ, την υπέρμετρη κομψότητα και την προκλητική δυναμική της, η BMW Concept CS, με δύο λόγια, λανσάρει μία πραγματικά μοναδική σχεδιαστική γλώσσα με ιδιαίτερη και πρωτόγνωρη αισθητική.
Πηγή: BMW Hellas
Ας δούμε τα τρία minicar concepts της Chevrolet:
· Chevrolet Groove: πολύ σκληρό για να είναι “χαριτωμένο,” το Groove concept είναι ένα όχημα εμπνευσμένο από ένα “μισό-στρατιωτικό – μισό-μοντέρνο’’ κράνος, είναι σύγχρονο και υπερμοντέρνο αλλά υιοθετεί και κλασικά στοιχεία από τη σχεδιαστική κληρονομιά της Chevrolet, όπως το κάθετο παρμπρίζ και τα τονισμένα φτερά, που του χαρίζουν μία ισχυρή, στιβαρή παρουσία θυμίζοντας ένα ρετρό, δυνατό αυτοκίνητο. Η εντυπωσιακή απόχρωση Lunar Quartz έρχεται σε αντίθεση με τη στρατηγική χρήση χρωμιωμένων λεπτομερειών εξωτερικού σε satin silver. Μεγάλες ζάντες 17-ιντσών πέντε ακτίνων, τραβηγμένες τελείως προς τα πίσω δίνουν την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο είναι μακρύτερο από όσο στην πραγματικότητα, χάρη στο κοντό-αλλά-τονισμένο παρμπρίζ και τη μακριά, επίπεδη καμπίνα, μία σχεδίαση που προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό. Επιτυγχάνοντας μία οπτική αντίθεση, οι δαγκάνες των φρένων σε Vertigo προσελκύουν την προσοχή στις πίσω ζάντες. Ο εμπρός πρόβολος περιλαμβάνει αεραγωγούς που είναι ενσωματωμένοι στα εμπρός φώτα ομίχλης LED, ενώ οι επιμήκεις προβολείς μεγαλώνουν περαιτέρω οπτικά το όχημα. Το FWD Groove αντλεί ισχύ από ένα μικρό, αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 1-λίτρου.
Και τα τρία πρωτότυπα σχεδιάστηκαν στο Στούντιο Σχεδίασης της GM στο Incheon, Νότια Κορέα. Πρόκειται για ένα από τα 11 Στούντιο Παγκόσμιας Σχεδίασης της GM, με τους σχεδιαστές του να έχουν ειδικότητα στην προϊοντική εξέλιξη μικρών αυτοκινήτων, όπως αποδεικνύεται από τις δύο ήδη επιτυχημένες γενιές Matiz.
Η Chevrolet είναι μία από τις τέσσερις παγκόσμιες μάρκες της GM, η οποία ικανοποιεί τις ποικίλες ανάγκες των πελατών σε 120 χώρες με οχήματα που ξεκινούν από υπο-συμπαγή και οικογενειακά sedan και φτάνουν μέχρι μεγάλα pickup και SUV και θρυλικά σπορ αυτοκίνητα όπως η Corvette.